CHRONIQUE : Moscou clouée au sol — les quatre aéroports fermés sous les drones ukrainiens

133 vols et des milliers de passagers en otage

Sept heures. C’est le temps pendant lequel la plus grande ville d’Europe a cessé de fonctionner comme un hub aérien. Cheremetievo, le plus grand aéroport de Russie, celui qui traite plus de 49 millions de passagers par an, réduit au silence. Domodedovo, plaque tournante des vols intérieurs, figé. Vnoukovo, spécialisé dans les vols d’affaires et gouvernementaux, à l’arrêt. Joukovski, le plus petit des quatre, fermé comme les autrès.

Les 133 vols officiellement perturbés ne sont que la partie visible. Derrière chaque vol annulé, il y à des correspondances manquées, des réunions d’affaires annulées, des familles séparées, des plans de voyage effondrés. Les compagnies aériennes russes, déjà fragilisées par les sanctions occidentales qui les privent de pièces détachées et de maintenance certifiée, subissent un coup supplémentaire. Chaque heure d’immobilisation coûte des millions de roubles. Et ces coûts sont absorbés par une économie déjà en tension.

Imaginez un instant. Vous êtes à Cheremetievo, valise à la main, billet en poche. Vous regardez le panneau. Annulé. Vous demandez pourquoi. Le personnel hausse les épaules. Personne ne prononce le mot « drone ». Personne ne prononce le mot « guerre ». Vous êtes simplement coincé, sans explication, dans un aéroport d’un pays qui prétend que tout va bien.

Le plan Kovior : quand le protocole d’urgence devient routine

Le plan Kovior — littéralement « tapis » en russe — est un protocole militaire hérité de l’époque soviétique. Son activation signifie que l’espace aérien civil est considéré comme une zone de danger. Tous les aéronefs commerciaux sont cloués au sol. Aucun décollage, aucun atterrissage, aucun survol. C’est l’équivalent aérien d’un couvre-feu total.

Ce qui est remarquable, c’est la fréquence croissante de ces activations. Depuis le début de 2026, les drones ukrainiens apparaissent au-dessus de Moscou quotidiennement, selon les propres responsables russes. En janvier 2026, une seule journée — le 4 janvier — avait vu 200 vols retardés dans la capitale. Le Kovior n’est plus un événement exceptionnel. Il devient un élément récurrent de la vie moscovite. Et pourtant, la télévision d’État continue de présenter la guerre comme un succès militaire triomphal.

Voronej : quand les débris tombent sur les civils

À Voronej, à quelque 500 kilomètres au sud de Moscou, les autorités n’ont pas pu dissimuler les conséquences. Des débris de drones interceptés — où de missiles de défense aérienne tirés pour les abattre — sont tombés sur plusieurs immeubles d’habitation. Une cage d’escalier s’est effondrée dans un immeuble qualifié de « faiblement peuplé » par les autorités. Quatre-vingts résidents ont été évacués. Seize rues ont perdu l’électricité. Des lignes haute tension et le réseau de chauffage urbain ont été endommagés.

En plein hiver russe, perdre le chauffage n’est pas un désagrément. C’est une mise en danger. Quand les températures descendent sous les moins quinze degrés, chaque heure sans chauffage compte. Les 80 personnes évacuées à Voronej ont dû quitter leur domicile en pleine nuit, dans le froid, parce que leur propre armée — celle qui est censée les protéger — tire des missiles au-dessus de leurs têtes pour abattre des drones que leur propre gouvernement a provoqués en envahissant un pays voisin.

Il y à une ironie terrible dans cette séquence. Les civils russes de Voronej payent le prix des débris de leurs propres systèmes de défense aérienne. Ils sont victimes, oui. Mais victimes de qui? Des drones ukrainiens, où de la guerre que leur président a choisie?

Veliki Novgorod : l’usine d’engrais qui brûle

Plus au nord, à Veliki Novgorod, un incendie a été signalé dans un district industriel. Les rapports pointent vers l’usine Akron, l’un des plus grands producteurs russes d’engrais azotés et complexes. Ce n’est pas un hasard. L’industrie chimique russe, liée de près au complexe militaro-industriel, figure parmi les cibles stratégiques identifiées par Kyiv. Frapper les usines d’engrais, c’est frapper la chaîne d’approvisionnement qui alimente la machine de guerre russe — des précurseurs chimiques aux explosifs militaires, la frontière est mince.

Le ciblage de raffineries, de dépôts de carburant, de terminaux d’exportation et maintenant d’usines chimiques répond à une logique implacable. L’Ukraine vise les artères économiques de la Russie. Pas pour terroriser les civils — pour asphyxier la capacité de Moscou à financer et approvisionner sa guerre. C’est une stratégie de long terme, méthodique, documentée. Et elle fonctionne.

L’industrie du drone, colonne vertébrale de la résistance

En février 2022, quand la Russie a lancé son invasion à grande échelle, l’Ukraine ne disposait que de quelques dizaines de drones militaires, principalement des Bayraktar TB2 turcs. Quatre ans plus tard, le pays produit des milliers de drones par mois — des petits FPV de combat aux drones longue portée capables d’atteindre Moscou, à plus de 800 kilomètres de la ligne de front. Cette transformation est l’un des faits d’armes industriels les plus remarquables de la guerre moderne.

Les drones qui ont frappé Moscou ce 22 février ne sont pas des bricolages de garage. Ce sont des systèmes à voilure fixe, capables de naviguer de manière autonome, d’éviter les défenses aériennes, de frapper des cibles précises à des centaines de kilomètrès. L’Ukraine a bâti, sous les bombes, une industrie de défense que la plupart des nations en paix seraient incapables de créer en temps normal. Et pourtant, les experts occidentaux qui, en 2022, donnaient trois jours à Kyiv avant la chute, continuent de sous-estimer la capacité d’innovation ukrainienne.

Il faut s’arrêter une seconde sur ce que cela représente. Un pays envahi, bombardé quotidiennement, dont les infrastructures énergétiques sont systématiquement détruites, réussit à construire une industrie du drone capable de paralyser la capitale de son agresseur. Ce n’est pas de la survie. C’est du génie sous pression.

La stratégie de l’attrition aérienne

L’offensive du 22 février s’inscrit dans une stratégie plus large que les analystes militaires appellent l’attrition aérienne. Le principe est simple mais dévastateur : forcer la Russie à dépenser ses missiles de défense aérienne — coûteux, longs à produire, difficiles à remplacer sous sanctions — pour abattre des drones qui coûtent une fraction du prix. Un drone ukrainien longue portée coûte entre 20 000 et 50 000 dollars. Le missile S-300 où S-400 tiré pour le détruire en coûte entre 500 000 et deux millions.

L’équation est mathématiquement insoutenable pour Moscou. Chaque nuit d’attaque draine les stocks de missiles russes. Chaque activation du plan Kovior coûte des millions en perturbations économiques. Chaque évacuation à Voronej érode la confiance populaire. L’Ukraine ne gagne pas cette guerre dans le ciel de Moscou — elle y use la capacité russe à la poursuivre.

La télévision dit victoire, les aéroports disent fermeture

Il y a deux Russies. Celle de la télévision d’État, où l’armée avance triomphalement, où les drones ukrainiens sont tous abattus, où la population soutient unanimement l’opération spéciale, où la victoire est imminente. Et puis il y a celle des passagers bloqués à Cheremetievo, des résidents évacués à Voronej, des familles sans chauffage dans le froid de février.

Le décalage entre le récit officiel et la réalité vécue n’a jamais été aussi béant. Les chaînes fédérales russes n’ont consacré que quelques secondes aux fermetures d’aéroports — présentées comme des « mesures de précaution temporaires » face à une menace « neutralisée avec succès ». Mais les 133 vols perturbés sont des faits. Les sept heures de fermeture sont des faits. Les 80 évacués de Voronej sont des faits. Et les faits ont la sale habitude de ne pas disparaître quand on éteint la télévision.

Le problème de la propagande, c’est qu’elle fonctionne tant que la réalité ne vient pas frapper à votre porte. Ou à votre aéroport. Quand votre vol est annulé à cause de drones que votre gouvernement prétend avoir tous détruits, il devient difficile de croire au journal de 20 heures.

Les chiffres qui ne collent jamais

Le ministère russe de la Défense affirme avoir intercepté 287 drones. Le maire Sobianine parle succèssivement de 10, puis 20, puis 36 drones détruits au-dessus de Moscou. L’agence RIA Novosti cite d’autrès chiffres encore. Cette cacophonie numérique est révélatrice. Si tous les drones avaient été abattus, pourquoi les aéroports sont-ils restés fermés sept heures? Si la menace était neutralisée après 10 drones, pourquoi le chiffre a-t-il été corrigé à 36?

La vérité se trouve quelque part entre les lignes officielles et les vidéos amateurs qui circulent sur les réseaux sociaux russes — des images de traînées lumineuses dans le ciel nocturne, d’explosions lointaines, de colonnes de fumée. Ces vidéos, que les autorités s’efforcent de faire supprimer, racontent une histoire bien différente du récit de victoire totale. Elles racontent une capitale vulnérable, une défense aérienne débordée, un pouvoir qui ment à sa propre population.

450 missiles et drones en une seule nuit

Pour mettre les événements du 22 février en perspective, il faut rappeler ce que la Russie inflige à l’Ukraine quotidiennement. Lors d’une seule frappe massive, Moscou a tiré 450 missiles et drones sur des cibles ukrainiennes — centrales électriques, réseaux de chauffage, hôpitaux, quartiers résidentiels. Des villes entières plongées dans le noir et le froid pendant des jours. Des enfants qui grandissent dans des abris souterrains. Des familles qui dorment dans des couloirs de métro pour échapper aux bombardements.

L’Ukraine subit cela depuis plus de mille quatre cents jours. Pas une nuit d’aéroports fermés. Des années d’infrastructures systématiquement pulvérisées. Des années où chaque nuit pourrait être la dernière. Des années où le ciel n’est jamais sûr. Alors quand Moscou se plaint de sept heures sans vols, il faut avoir le courage de nommer les choses : ce n’est pas une agression. C’est un retour de flamme.

Sept heures d’aéroports fermés à Moscou. Sept heures. L’Ukraine, elle, compte en saisons sans électricité, en hivers sans chauffage, en écoles transformées en bunkers. Si Moscou trouve sept heures insupportables, qu’elle imagine mille quatre cents jours.

La disproportion que le monde refuse de voir

Quand les drones ukrainiens frappent Moscou, les agences de presse internationales publient des alertes urgentes. Quand les missiles russes détruisent un hôpital pédiatrique à Kyiv, l’information passe en troisième page. Cette asymétrie médiatique est elle-même une forme de violence. Elle normalise la souffrance ukrainienne tout en dramatisant le moindre inconvénient russe.

Les 80 évacués de Voronej méritent notre compassion — ce sont des civils, ils n’ont pas choisi cette guerre. Mais les millions de déplacés ukrainiens, les dizaines de milliers de civils tués, les centaines de milliers d’enfants traumatisés méritent davantage que des entrefilets. Et pourtant, c’est l’attaque de drones sur Moscou qui fait la une. Pas les 450 missiles sur l’Ukraine. La hiérarchie de l’indignation mondiale est brisée.

Les S-300 et S-400 face aux drones low-cost

La défense aérienne russe a longtemps été présentée comme l’une des plus sophistiquées au monde. Les systèmes S-300, S-400, Pantsir et Buk étaient censés créer un bouclier impénétrable au-dessus du territoire russe. La réalité du 22 février raconte une autre histoire. Si 287 drones ont été interceptés, combien sont passés? Le ministère de la Défense ne le dit pas. Les incendies à Veliki Novgorod, les dégâts à Voronej, la fermeture de sept heures des aéroports suggèrent que le bouclier à des trous béants.

Le problème est structurel. Les systèmes de défense aérienne russes ont été conçus pour intercepter des missiles balistiques et des avions de combat — des cibles rapides, coûteuses, peu nombreuses. Ils n’ont pas été conçus pour gérer des essaims de drones bon marché arrivant de toutes les directions simultanément. C’est comme utiliser un fusil de sniper contre une nuée de moustiques. Chaque tir touche peut-être sa cible, mais il reste toujours des moustiques — et le sniper finit par manquer de balles.

La Russie vend ses systèmes de défense aérienne au monde entier. L’Inde, la Turquie, la Chine les achètent à prix d’or. Le 22 février 2026, le meilleur argument de vente de ces systèmes vient de prendre un coup : ils n’arrivent même pas à protéger les aéroports de leur propre capitale.

Le gouffre financier de l’interception

Chaque missile S-400 tiré pour abattre un drone coûte entre un et deux millions de dollars. Chaque drone ukrainien longue portée coûte entre 20 000 et 50 000 dollars. Faites le calcul. Si la Russie a effectivement tiré des centaines de missiles pour intercepter 287 drones, la facture de la seule nuit du 22 février se chiffre en centaines de millions de dollars. Pour des drones qui en ont coûté quelques dizaines de millions au total.

Cette asymétrie des coûts est l’arme la plus redoutable de l’Ukraine. Elle ne peut pas surpasser la Russie en volume de feu. Mais elle peut la saigner financièrement, nuit après nuit, drone après drone, missile après missile. Les sanctions occidentales rendent le remplacement de ces missiles de plus en plus difficile. Les composants électroniques manquent. Les chaînes de production tournent au ralenti. Et chaque nuit, l’Ukraine envoie une nouvelle vague.

Les régions frontalières sous pression permanente

Pendant que les projecteurs étaient braqués sur Moscou, d’autrès régions subissaient le gros de l’attaque dans un silence médiatique presque total. Briansk, avec ses 118 drones, a absorbé plus du tiers de l’offensive à elle seule. Cette région frontalière, qui sert de base arrière logistique pour les forces russes en Ukraine, est devenue un champ de tir permanent. Nuit après nuit, les drones ukrainiens y frappent des dépôts de munitions, des centrès logistiques, des voies ferrées.

À Koursk, où les forces ukrainiennes maintiennent une tête de pont terrestre depuis leur incursion transfrontalière, les drones ajoutent une dimension aérienne au chaos. Les militaires russes qui tentent de repousser l’offensive terrestre ukrainienne doivent simultanément faire face à des frappes aériennes dans leur propre arrière. Les lignes d’approvisionnement sont harcelées. Les centrès de commandement sont ciblés. La profondeur stratégique que la Russie pensait posséder se rétrécit de jour en jour.

Il y à une carte que les médias ne montrent jamais. Celle des régions russes où les sirènes retentissent chaque nuit. Briansk, Koursk, Belgorod, Voronej, Orel — ces noms sont devenus synonymes de ce que l’Ukraine subit à une échelle mille fois plus grande. Le boomerang de la guerre revient, et il revient avec force.

L’aérodrome de Pougatchevka : hélicoptères détruits au sol

Dans les jours précédant l’attaque du 22 février, l’Ukraine avait déjà frappé l’aérodrome de Pougatchevka dans la région d’Orel, détruisant un hélicoptère Mi-8 et un hélicoptère d’attaque Ka-52 — l’un des appareils les plus redoutés de l’arsenal russe, dont chaque exemplaire coûte environ 16 millions de dollars. L’entreprise de défense VNIIR-Progress en Tchouvachie a également été endommagée par des frappes de missiles et de drones entre les 17 et 19 février.

Le schéma est clair : l’Ukraine mène une campagne systématique contre l’infrastructure militaire russe, frappant à la fois les bases aériennes, les usines de défense, les dépôts logistiques et les infrastructures critiques. L’attaque sur les aéroports de Moscou n’est pas un acte isolé. C’est le volet le plus visible d’une offensive permanente qui frappe la Russie dans sa profondeur.

Mille quatre cents jours et le vent tourne

Quand Vladimir Poutine a lancé son invasion le 24 février 2022, le plan était simple : prendre Kyiv en trois jours, installer un gouvernement fantoche, rentrer à Moscou en triomphateur. Nous sommes en février 2026. Kyiv est toujours debout. L’Ukraine est toujours souveraine. Et ce sont les aéroports de Moscou qui ferment.

La transformation stratégique est vertigineuse. L’armée russe, qui devait conquérir l’Ukraine en quelques jours, est enlisée dans une guerre d’attrition qui dévore ses ressources humaines et matérielles. L’économie russe, qui devait résister aux sanctions, craque sous la pression — inflation galopante, fuite des cerveaux, pénuries de composants. Et l’Ukraine, qui devait tomber, frappe désormais le coeur même de la Russie.

Février 2022, les colonnes de chars russes marchaient sur Kyiv. Février 2026, les drones ukrainiens ferment les aéroports de Moscou. En quatre ans, le chasseur est devenu le chassé. L’histoire à un sens de l’ironie que même les meilleurs scénaristes n’auraient pas osé écrire.

Le coût humain que Moscou refuse de compter

Selon les estimations occidentales et les données compilées par l’état-major ukrainien, la Russie a perdu plus de 800 000 soldats — tués, blessés, disparus — depuis le début de l’invasion. Les cimetières militaires russes s’étendent. Les avis de décès s’accumulent dans les villages reculés de Sibérie et du Caucase. Les familles pleurent des fils envoyés au front avec des promesses de prime et des mensonges sur la durée du déploiement.

Et maintenant, la guerre vient jusque chez eux. Pas sous la forme de cercueils en zinc — ça, ils connaissent déjà. Sous la forme de drones dans le ciel, d’aéroports fermés, de cages d’escalier effondrées, de nuits sans chauffage. La promesse de Poutine — une guerre rapide, lointaine, indolore — s’effondre sous le poids de ses propres contradictions. La guerre n’est plus en Ukraine. La guerre est à Moscou.

L’Ukraine ne demande pas la permission

Il y à un débat récurrent dans les capitales occidentales : faut-il autoriser l’Ukraine à frapper le territoire russe avec des armes fournies par l’Occident? Faut-il lever les restrictions? Faut-il donner le feu vert? Ce débat est devenu largement académique. L’Ukraine frappe la Russie avec ses propres drones, fabriqués sur son propre sol, avec sa propre technologie. Elle n’a besoin de la permission de personne.

Le 22 février 2026 en est la démonstration éclatante. 287 drones, 12 régions, 4 aéroports, 7 heures de paralysie — le tout sans un seul missile ATACMS américain, sans un seul Storm Shadow britannique, sans un seul SCALP français. L’Ukraine a développé sa propre capacité de frappe stratégique. Et cette capacité ne dépend d’aucune autorisation occidentale.

Pendant que les diplomates occidentaux débattent de ce que l’Ukraine à le « droit » de faire, l’Ukraine fait. C’est peut-être la leçon la plus importante de cette guerre : la survie n’attend pas les comités. La résistance ne demande pas de mémo.

Un message au monde entier

L’attaque du 22 février envoie un message qui dépasse la relation russo-ukrainienne. Elle dit à tous les agresseurs potentiels du monde que même une nation plus petite, envahie, bombardée, peut développer la capacité de frapper au coeur de son ennemi. Elle dit à la Chine, qui regarde Taïwan avec convoitise, que la supériorité militaire conventionnelle ne garantit plus l’impunité. Elle dit à tous les pays qui investissent dans les drones que le rapport de force a fondamentalement changé.

Et elle dit à la Russie quelque chose de très simple : cette guerre n’est pas gratuite. Chaque missile tiré sur un hôpital ukrainien trouvera une réponse dans le ciel de Moscou. Chaque centrale électrique détruite sera compensée par un aéroport fermé. Chaque vie ukrainienne fauchée rendra le quotidien des Russes un peu plus inconfortable. Ce n’est pas de la vengeance. C’est de la réciprocité.

Une date qui restera

Le 22 février 2026 n’est pas simplement le jour où quatre aéroports ont fermé. C’est le jour où la fiction s’est effondrée. La fiction d’une guerre lointaine. La fiction d’une Russie invulnérable. La fiction d’une défense aérienne impénétrable. La fiction d’une armée qui gagne. Tout cela s’est dissous dans le bourdonnement de centaines de drones au-dessus de la capitale russe.

Les passagers bloqués à Cheremetievo rentreront chez eux. Les vols reprendront. La télévision d’État expliquera que tout est sous contrôle. Mais quelque chose a changé dans les regards. Une fissure s’est ouverte entre le récit officiel et l’expérience vécue. Et cette fissure ne se refermera pas. Elle s’élargira, nuit après nuit, drone après drone, jusqu’à ce que la vérité que Poutine essaie d’étouffer devienne impossible à ignorer : la guerre qu’il a lancée est en train de revenir chez lui.

Le ciel de Moscou ne leur appartient plus. Il appartient aux ingénieurs ukrainiens qui assemblent des drones dans des usines souterraines. Il appartient aux opérateurs qui les guident à travers des centaines de kilomètrès d’espace hostile. Il appartient à un peuple qui refuse de mourir en silence. Moscou peut fermer ses aéroports. Elle ne peut pas fermer cette vérité.

Ce qui vient après

Demain, les drones reviendront. Après-demain aussi. Et le jour d’après. L’Ukraine a fait de cette pression aérienne constante une composante permanente de sa stratégie. Moscou devra s’habituer aux fermetures d’aéroports, aux nuits blanches, aux évacuations. Pas parce que l’Ukraine est agressive — parce qu’elle est envahie. Pas parce qu’elle veut la guerre — parce que la guerre lui a été imposée.

Et maintenant, vous savez. Vous savez que quatre aéroports ont fermé. Vous savez que 287 drones ont traversé l’espace aérien russe. Vous savez que 80 personnes ont été évacuées à Voronej. Vous savez que l’Ukraine, malgré tout, tient debout. La question n’est plus de savoir si l’Ukraine peut frapper Moscou. La question est : qu’est-ce que le monde va faire de cette information?

Signé Maxime Marquette