STM : Le Métro de Montréal Tombe en Ruine, Les Usagers Paient le Prix Fort !

Des poutres fissurées, des escaliers dangereux, des quais qui menacent

Les exemples s’accumulent : à Peel, une poutre de mezzanine menace de s’effondrer ; à De l’Église, les escaliers sont si endommagés qu’ils deviennent impraticables ; à Champ-de-Mars, une bosse sur la voie ralentit les trains et met en danger la sécurité des passagers. Ce ne sont plus des cas isolés, mais la nouvelle norme du métro montréalais. La STM elle-même admet que si rien n’est fait, les fermetures d’urgence vont se multiplier, parfois pour des semaines entières.

Des hausses de tarifs pour un service qui se dégrade

Ironie cruelle : alors que la qualité du service s’effondre, les usagers devront payer plus cher dès le 1er juillet. Payer plus pour moins : voilà la nouvelle devise de la STM. Les Montréalais voient leurs trajets rallongés, leurs stations fermées sans préavis, et leur santé menacée par une qualité de l’air désastreuse, parfois pire que le smog extérieur.

Manque de financement, opacité et inertie politique

La STM pointe du doigt le manque de financement provincial et fédéral, mais où sont passés les fonds déjà alloués ? Année après année, le déficit d’entretien s’aggrave, les demandes de budgets explosent, et l’opacité règne sur la vraie liste des stations à risque. Il a fallu des demandes d’accès à l’information pour révéler l’ampleur du désastre, alors que la STM rassure mollement sur la sécurité du réseau.

Le spectre de Saint-Michel plane sur tout le réseau

La fermeture prolongée de la station Saint-Michel n’était qu’un avertissement. Selon les experts, les Montréalais doivent s’attendre à de plus en plus de fermetures imprévues, parfois pour des raisons aussi simples qu’une poutre ou un escalier à remplacer. Ce sont des semaines de chaos, de stress et d’incertitude pour des milliers d’usagers, sans aucune garantie d’amélioration rapide.

L’air du métro : un danger invisible

Au-delà des structures, la qualité de l’air dans le métro inquiète. Des niveaux de particules fines jusqu’à 13 fois plus élevés que l’extérieur ont été mesurés dans certaines stations, exposant passagers et employés à des risques accrus pour la santé. La STM ne fait que le strict minimum en matière de tests, laissant planer le doute sur l’ampleur réelle du problème.

Le métro de Montréal, autrefois fierté de la ville, est aujourd’hui un symbole de négligence et d’abandon. Les Montréalais méritent mieux qu’un réseau en ruine et des excuses sans fin. Il est urgent d’exiger transparence, investissements massifs et plan de sauvetage immédiat. Sinon, c’est la mobilité, la sécurité et la santé de toute une ville qui continueront de s’effriter, station après station.