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ANALYSE : Onze femmes accusent Leslie Wexner d’avoir financé le réseau Epstein
Crédit: Adobe Stock

Un hôtel particulier acheté vingt millions de dollars

Au centre du dossier se trouve un hôtel particulier situé au 9 East 71st Street, à Manhattan. Selon la poursuite, Epstein aurait acquis cette propriété de Wexner pour 20 millions de dollars en 1998, un prix largement inférieur à sa valeur marchande réelle à l’époque. Le bâtiment est ensuite devenu, entre 1998 et 2011, l’un des lieux les plus associés aux abus reprochés à Epstein.

Les procureurs fédéraux avaient déjà identifié cette adresse comme un site central dans les enquêtes précédentes contre Epstein. La nouvelle poursuite civile reprend cet élément et l’articule directement à la responsabilité de Wexner, en soutenant que la cession de la propriété dans des conditions aussi avantageuses constituait, en soi, une forme de soutien matériel au réseau.

Le Boeing 727, symbole contesté

La plainte évoque également l’avion privé d’Epstein, un Boeing 727 surnommé de façon informelle et devenu tristement célèbre dans la couverture médiatique du dossier. Selon les plaignantes, cet appareil aurait servi à transporter des victimes, et son financement remonterait à l’orbite de Wexner et de ses entreprises.

L’équipe de défense de Wexner conteste frontalement cette lecture des faits. Selon leur version, Epstein aurait acheté l’avion directement à L Brands, dans une transaction commerciale distincte, ce qui romprait le lien de complicité que la poursuite tente d’établir. Cette contradiction factuelle sera vraisemblablement l’un des points de friction les plus vifs si le dossier progresse vers un procès.


Deux objets, une maison et un avion, sont devenus les symboles matériels de tout un système d’abus. Ce n’est pas un hasard si les avocats des plaignantes les mettent au centre de leur argumentaire : contrairement à des virements bancaires abstraits, une maison et un avion se voient, se photographient, se racontent.

Ce contenu a été créé avec l'aide de l'IA.

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