Chronique : 1 400 km, l’Ukraine frappe le cœur pétrolier russe en Orenburg

Parlons de la distance. 1 400 kilomètres. C’est plus loin que Paris-Berlin. C’est plus loin que New York-Miami. C’est une distance qui semblait impossible il y a encore deux ans. Au début de l’invasion russe en février 2022, les drones ukrainiens pouvaient voler 60, peut-être 80 kilomètres. C’était déjà impressionnant. Mais maintenant, en novembre 2025, les drones ukrainiens parcourent régulièrement des distances supérieures à 1 000 kilomètres. Certains modèles, comme les dernières versions développées par des entreprises ukrainiennes, peuvent atteindre jusqu’à 3 000 kilomètres. Trois mille. C’est plus loin que Moscou. Plus loin que Saint-Pétersbourg. Pratiquement aucune cible en Russie n’est hors de portée. Et Moscou le sait. Et Moscou panique.

Les drones utilisés pour frapper Orsk incluent probablement des modèles comme le UJ-26 Beaver ou des versions améliorées du drone de croisière développé par des entreprises comme Fire Point. Ces engins peuvent voler pendant sept heures ou plus, porter des charges explosives de 120 kilogrammes, et naviguer à basse altitude pour éviter la détection radar. Ils utilisent des techniques sophistiquées — leurres à réflecteur d’angle pour tromper les systèmes de défense, communications à saut de fréquence pour éviter le brouillage électronique, guidage GPS combiné à la navigation inertielle pour maintenir le cap même si le signal GPS est perturbé. C’est de la technologie de pointe. Et elle est produite en Ukraine. Pas importée d’Occident. Produite localement. Ce qui signifie que l’Ukraine n’a pas besoin de l’autorisation de Washington ou de Bruxelles pour les utiliser. Elle agit de manière autonome. Et elle frappe là où ça fait mal.

Le coût ridicule d’une frappe dévastatrice

Ce qui est encore plus remarquable, c’est le coût. Un drone ukrainien à longue portée coûte environ 50 000 à 55 000 dollars pièce. Cinquante mille dollars. C’est le prix d’une voiture de luxe. C’est une fraction — une minuscule fraction — du coût d’un missile de croisière occidental. Un missile Tomahawk américain coûte environ 2 millions de dollars. Un missile français SCALP coûte environ 1,2 million de dollars. Avec le budget nécessaire pour acheter un seul missile Tomahawk, l’Ukraine peut produire 40 drones. Quarante. Et ces drones peuvent frapper 40 cibles différentes, ou concentrer leurs frappes sur une seule cible stratégique pour en maximiser la destruction. C’est une économie de guerre révolutionnaire. C’est David contre Goliath — sauf que David a trouvé comment fabriquer des milliers de frondes à moindre coût et les utilise pour frapper Goliath encore et encore jusqu’à ce qu’il s’effondre. Et Goliath, c’est la Russie. Et elle commence à vaciller.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky avait promis en novembre 2024 de produire au moins 30 000 drones à longue portée en 2025. Ils tiennent le rythme. Chaque semaine, de nouveaux drones sortent des chaînes de production. Chaque semaine, de nouvelles cibles russes sont frappées. L’Ukraine a développé une industrie de drones à grande échelle, avec des dizaines d’entreprises privées qui conçoivent, produisent et livrent ces engins aux forces armées. C’est une mobilisation industrielle comparable à ce que les États-Unis ont fait durant la Seconde Guerre mondiale — transformer une économie entière pour soutenir l’effort de guerre. Sauf qu’ici, c’est une petite nation de 40 millions d’habitants qui affronte une superpuissance nucléaire de 144 millions d’habitants. Et elle gagne. Lentement, au prix du sang, mais elle gagne.

Orsk, cible récurrente de l’Ukraine

Orsk n’a pas été frappée par hasard. Et elle n’a pas été frappée qu’une seule fois. C’est la deuxième attaque sur cette raffinerie en six semaines. La première a eu lieu le 3 octobre. À l’époque, le SBU avait déjà confirmé avoir frappé Orsk avec des drones à longue portée. Des explosions. Un incendie. Une évacuation partielle du personnel. Les autorités russes avaient minimisé, comme d’habitude. Mais les images satellites ne mentent pas. L’une des unités AVT avait été endommagée. La production avait été perturbée. Et avant même que les réparations ne soient terminées, les drones ukrainiens sont revenus. Le 11 novembre. Encore. C’est de l’acharnement stratégique. L’Ukraine a identifié Orsk comme une cible prioritaire — une raffinerie majeure, loin des lignes de front, censée être sûre, mais stratégiquement vitale pour l’approvisionnement militaire russe. Alors ils reviennent. Encore et encore. Jusqu’à ce que la raffinerie soit tellement endommagée qu’elle ne puisse plus fonctionner du tout.

Orsk s’inscrit dans une campagne coordonnée que l’Ukraine mène depuis janvier 2025. Selon le chef du Service de sécurité ukrainien Vasyl Maliuk, l’Ukraine a mené près de 160 frappes réussies contre des installations pétrolières russes depuis le début de l’année. Cent soixante. Raffineries. Terminaux pétroliers. Dépôts de carburant. Stations de pompage. Pipelines. Tout ce qui alimente la machine de guerre russe. Et les résultats sont là, tangibles, dévastateurs pour Moscou. Ces frappes ont réduit la capacité de raffinage russe de 17% à 21%, soit environ 1,2 à 1,4 million de barils par jour. C’est énorme. Les exportations de carburants fossiles russes ont chuté de 26% en septembre. La production de gaz est à un creux de 50 ans. Le raffinage total est au plus bas depuis cinq ans. La Russie, qui exporte normalement environ 50% de son diesel, fait face à des pénuries domestiques de 20% dans 57 régions.

Les prix de gros de l’essence en Russie ont atteint des records historiques début novembre — 65 200 roubles par tonne pour l’AI-92 et 72 960 roubles pour l’AI-95. C’est une hausse de 42% et 49% respectivement depuis janvier. En septembre, la Russie a étendu son interdiction d’exportation d’essence jusqu’à fin décembre, puis a ajouté des restrictions sur le diesel. Pourquoi ? Parce que les raffineries ne produisent plus assez pour le marché intérieur. Les Russes commencent à sentir la guerre dans leur portefeuille. En Crimée occupée, environ la moitié des stations-service ont cessé de vendre de l’essence. Les autorités ont imposé un rationnement de 20 litres par personne. Des files d’attente interminables. Des achats de panique. Des vidéos vérifiées montrent des files massives aux stations-service le long de l’autoroute reliant Saint-Pétersbourg à Moscou. C’est l’hiver qui approche. Et les Russes vont avoir froid. Et les Russes vont payer plus cher. Et les Russes vont se demander pourquoi leur pays, ce géant pétrolier, n’arrive pas à leur fournir de l’essence.

Les sanctions cinétiques de l’Ukraine

Maliuk l’a dit sans détours lors d’une conférence de presse le 31 octobre : « En plus des sanctions économiques, nous avons aussi des sanctions cinétiques. C’est-à-dire des frappes en profondeur qui fonctionnent dans l’arrière-pays profond, en utilisant des drones. » Les sanctions cinétiques. J’adore cette expression. Elle capture parfaitement ce que l’Ukraine est en train de faire. Les sanctions économiques occidentales — embargos sur le pétrole, gel des avoirs, restrictions bancaires — sont lentes, imparfaites, contournables. Les oligarques russes trouvent toujours des moyens de déplacer leur argent. Les pétroliers russes naviguent sous des pavillons fantômes. La Chine et l’Inde continuent d’acheter du pétrole russe malgré les sanctions. Mais une raffinerie en flammes ? Ça, c’est immédiat. Ça, c’est irrévocable. Vous ne pouvez pas contourner une explosion. Vous ne pouvez pas déguiser un incendie. Les sanctions cinétiques sont des sanctions que personne ne peut ignorer.

Et elles frappent Moscou là où ça fait le plus mal — dans le portefeuille. L’extraction et le raffinage du pétrole représentent environ 90% du budget de défense russe, selon Maliuk. C’est l’argent sale du pétrole qui finance les missiles, les drones Shahed, les obus d’artillerie qui pleuvent sur les villes ukrainiennes. En frappant les raffineries, l’Ukraine ne se contente pas d’affaiblir l’économie russe — elle attaque directement la capacité de Moscou à mener la guerre. Sans revenus pétroliers, pas d’argent pour acheter des munitions. Sans revenus pétroliers, pas d’argent pour payer les soldats. Sans revenus pétroliers, pas d’argent pour maintenir la guerre. C’est mathématique. C’est implacable. Et ça marche. Selon le Carnegie Endowment for International Peace, près de 40% de la capacité de raffinage russe était hors service à un moment ou à un autre en 2025. Quarante pourcent. Presque la moitié. C’est colossal.

L’acharnement sur les unités AVT

Ce qui est particulièrement intelligent dans la stratégie ukrainienne, c’est qu’elle cible spécifiquement les unités AVT — les unités de distillation atmosphérique et sous vide. Pourquoi ? Parce que ces unités sont le cœur de toute raffinerie. Sans elles, vous ne pouvez pas traiter de pétrole brut. Et elles sont extrêmement difficiles à réparer. Une unité AVT est une installation complexe avec des colonnes de distillation géantes, des fours, des échangeurs de chaleur, des systèmes de contrôle sophistiqués. Quand elle est endommagée, vous ne pouvez pas juste souder une plaque et reprendre la production. Il faut remplacer des composants entiers. Des composants qui prennent des mois, voire des années à fabriquer. Et avec les sanctions occidentales qui empêchent la Russie d’importer des pièces détachées d’Europe et des États-Unis, Moscou doit se tourner vers des fournisseurs chinois ou produire localement. Mais la Chine est prudente. Et la production locale russe n’a pas la capacité pour remplacer rapidement tous les équipements endommagés. Résultat : les raffineries restent hors service pendant des semaines ou des mois. Et pendant ce temps, l’Ukraine les frappe à nouveau.

Orsk se trouve dans l’oblast d’Orenburg, une région russe qui borde le Kazakhstan. Cette proximité avec le Kazakhstan crée des complications géopolitiques intéressantes. La raffinerie Orsknefteorgsintez se trouve à seulement quelques dizaines de kilomètres de la frontière kazakhe. Et elle est connectée à l’infrastructure énergétique kazakhe. En fait, lorsque l’Ukraine a frappé l’usine de traitement de gaz d’Orenburg — une installation voisine — le 18 octobre, le Kazakhstan a été forcé de réduire la production de son champ gazier Karachaganak de 25% à 30% parce que l’usine d’Orenburg ne pouvait plus recevoir le gaz kazakh. C’est un effet domino. Une frappe ukrainienne sur la Russie qui affecte le Kazakhstan. Et ça met Moscou dans une position difficile. Parce que le Kazakhstan, officiellement, est un allié de la Russie au sein de l’Union économique eurasiatique. Mais Astana, la capitale kazakhe, devient de plus en plus prudente dans ses relations avec Moscou depuis l’invasion de l’Ukraine.

Des propagandistes russes ont même suggéré que le Kazakhstan aurait pu aider l’Ukraine à frapper Orsk, puisque les drones auraient pu traverser l’espace aérien kazakh pour éviter les défenses russes. C’est probablement faux — les drones ukrainiens ont la portée nécessaire pour atteindre Orsk en volant entièrement à travers le territoire russe. Mais le simple fait que cette accusation soit lancée montre la paranoïa croissante à Moscou. Poutine voit des ennemis partout. Même parmi ses supposés alliés. Et cette paranoïa n’est pas totalement injustifiée. Le Kazakhstan a refusé de reconnaître l’annexion russe de la Crimée. Il a refusé de soutenir publiquement la « l’opération militaire spéciale » russe en Ukraine. Il maintient des relations économiques avec l’Occident malgré les pressions russes. Astana joue un jeu d’équilibre délicat — ne pas provoquer Moscou tout en ne s’aliénant pas l’Occident. Et les frappes ukrainiennes sur Orenburg compliquent cet équilibre. Parce qu’elles affectent directement les intérêts économiques kazakhs.

Le champ Karachaganak et l’interdépendance énergétique

Le champ Karachaganak au Kazakhstan est l’un des plus grands gisements de gaz et de condensat au monde. Il produit environ 263 000 barils de pétrole par jour et des milliards de mètres cubes de gaz. Une partie significative de ce gaz est exportée vers la Russie via l’usine de traitement d’Orenburg, qui a une capacité de traitement de 45 milliards de mètres cubes par an. C’est l’une des plus grandes installations de ce type au monde. Quand l’Ukraine a frappé cette usine le 18 octobre, forçant le Kazakhstan à réduire sa production, ça a envoyé un message clair : l’Ukraine peut perturber non seulement l’économie russe, mais aussi celle des voisins de la Russie qui sont intégrés dans l’infrastructure énergétique russe. C’est une arme géopolitique puissante. Et Kyiv sait comment l’utiliser. Le champ est géré par un consortium qui inclut des entreprises occidentales — Chevron des États-Unis (18%), Shell (29,25%), Eni d’Italie (29,25%). Ces entreprises ont des intérêts économiques énormes dans la région. Et elles regardent avec inquiétude les frappes ukrainiennes qui perturbent leurs opérations.

Les 700 000 soldats russes et la priorité au Donbass

Pendant que les drones ukrainiens frappent Orsk à 1 400 kilomètres des lignes de front, sur le terrain, la guerre continue de faire rage. La Russie déploie actuellement près de 700 000 soldats sur le territoire ukrainien, selon le Service du renseignement militaire ukrainien. Sept cent mille. Et la majorité d’entre eux sont concentrés dans l’oblast de Donetsk. Environ 150 000 à 170 000 rien que dans le secteur de Pokrovsk. Cette concentration massive de troupes nécessite des quantités colossales de carburant. Des tanks qui consomment des centaines de litres de diesel par jour. Des camions de transport qui parcourent des centaines de kilomètres. Des avions et des hélicoptères qui brûlent du kérosène. Tout ce carburant doit venir de quelque part. Et il vient en grande partie de raffineries comme Orsk. En frappant ces raffineries, l’Ukraine ne cherche pas seulement à créer des pénuries civiles — bien que ce soit un effet secondaire bienvenu. Non, elle cherche à couper les lignes d’approvisionnement militaires. À ralentir l’offensive russe. À forcer Moscou à choisir entre alimenter son économie domestique ou alimenter son armée. C’est un choix impossible. Et c’est exactement le genre de dilemme stratégique que l’Ukraine veut imposer à la Russie.

Orsk n’est qu’une cible parmi tant d’autres. Le même jour — le 11 novembre — l’Ukraine a également frappé la raffinerie de Saratov pour la septième fois en 2025. Elle a frappé le terminal pétrolier maritime de Feodosia en Crimée occupée pour la troisième fois en cinq semaines. Elle a frappé un entrepôt logistique russe à Donetsk. Elle a frappé des concentrations de troupes près d’Ocheretyne. Tout ça en une seule nuit. C’est une opération multi-cibles, coordonnée, exécutée avec une précision chirurgicale. Et ça montre à quel point l’Ukraine a monté en compétence depuis le début de la guerre. En 2022, elle menait des frappes isolées, opportunistes. Maintenant, elle mène des campagnes coordonnées qui ressemblent de plus en plus à ce que l’OTAN ferait — des opérations multi-domaines, simultanées, conçues pour saturer les défenses adverses et maximiser l’impact stratégique.

Et cette campagne va s’intensifier. L’hiver approche. Les températures en Russie chutent déjà. En janvier et février, elles seront régulièrement en dessous de zéro. La demande en carburant pour le chauffage, les générateurs, les transports va exploser. Et les raffineries russes, décimées par les frappes ukrainiennes, ne pourront pas suivre. Les pénuries vont s’aggraver. Les prix vont continuer de monter. La colère va grandir. Et l’Ukraine le sait. C’est pourquoi elle intensifie ses frappes maintenant. Avant que la neige et le gel ne rendent les conditions encore plus difficiles. Avant que Moscou ne puisse réparer les dégâts. Maintenant, pendant que le momentum est de son côté. Chaque raffinerie qui brûle affaiblit un peu plus la Russie. Chaque terminal pétrolier détruit réduit un peu plus les revenus de Moscou. Chaque pénurie de carburant érode un peu plus le soutien populaire à la guerre. C’est une stratégie d’attrition économique. Et elle fonctionne.

Les États-Unis donnent leur feu vert tacite

Il y a un élément qu’on ne peut pas ignorer : le soutien américain. Selon plusieurs rapports médiatiques, notamment du Wall Street Journal, les États-Unis fournissent désormais des renseignements à l’Ukraine pour cibler les infrastructures énergétiques russes. C’est un changement majeur. Pendant longtemps, l’administration Biden a freiné l’Ukraine dans ses frappes sur les raffineries russes, craignant que ces attaques ne fassent grimper les prix mondiaux du pétrole. Mais depuis l’élection de Trump en novembre 2024 et son retour au pouvoir en janvier 2025, les choses ont changé. Les prix du pétrole sont tombés à des niveaux bas — le Brent autour de 52 dollars le baril en prévision pour 2026 selon l’Agence internationale de l’énergie. Plus de risque politique. Et Trump, malgré sa rhétorique pro-russe de campagne, semble comprendre qu’une Russie affaiblie économiquement sera plus facile à amener à la table des négociations. Le soutien américain ne se limite probablement pas aux renseignements. Washington aide également à la planification des routes pour les attaques à longue portée, en utilisant des données satellitaires pour identifier les fenêtres dans les défenses antiaériennes russes. C’est une forme de soutien dénégable — officiellement, l’Ukraine agit seule. Officieusement, l’appareil de renseignement américain est probablement impliqué à chaque étape.

Moscou ne peut pas défendre partout

La Russie fait face à un dilemme insoluble. Pour protéger ses raffineries, elle doit déployer davantage de systèmes de défense antiaérienne. Mais ces systèmes sont nécessaires au front pour protéger les troupes contre les drones et les missiles ukrainiens. En redéployant des Pantsir et des S-400 vers l’arrière-pays pour couvrir les infrastructures pétrolières, Moscou affaiblit ses défenses sur le front. C’est un jeu à somme nulle où chaque gain d’un côté crée une vulnérabilité de l’autre. Et l’Ukraine exploite cette faiblesse avec un art consommé. De plus, la Russie ne peut pas produire assez de systèmes de défense pour couvrir toutes les cibles potentielles. Le pays est vaste — le plus grand du monde. Les raffineries, les pipelines, les dépôts de carburant, les centrales électriques sont dispersés sur des milliers de kilomètres. Moscou ne peut pas défendre partout. Alors elle choisit. Et pendant qu’elle défend un endroit, un autre brûle. Selon Maliuk, depuis le début de 2025, 40% des systèmes Pantsir russes ont été détruits. Quarante pourcent. Et Moscou n’en produit qu’environ 30 par an. Faites le calcul. C’est une guerre d’attrition où l’Ukraine, malgré son infériorité numérique, trouve des moyens de frapper là où ça fait mal.

1 400 kilomètres. C’est la distance qu’un drone ukrainien a parcouru dans la nuit du 10 au 11 novembre pour frapper la raffinerie d’Orsk. Mille quatre cents kilomètres à travers le territoire russe, contournant les défenses, naviguant dans l’obscurité, pour planter sa charge explosive au cœur d’une installation stratégique. Et ce n’est qu’une frappe parmi 160 depuis janvier. Cent soixante attaques réussies contre l’infrastructure pétrolière russe. Cent soixante coups portés à l’économie de guerre de Moscou. Cent soixante messages envoyés à Poutine : nulle part n’est sûr. Votre empire pétrolier, ce pilier sur lequel repose toute votre puissance, est en train de s’effondrer. Baril par baril. Raffinerie par raffinerie. Drone par drone. Et vous ne pouvez rien faire pour l’arrêter. Parce que vous ne pouvez pas défendre partout. Parce que vous n’avez pas assez de systèmes antiaériens. Parce que vos alliés vous abandonnent. Parce que votre population commence à sentir la guerre dans son quotidien — files d’attente aux stations-service, prix qui explosent, rationnements, pénuries.

Orsk brûle. Saratov brûle. Feodosia brûle. Et demain, après-demain, une autre raffinerie brûlera. Parce que l’Ukraine a décidé que l’infrastructure énergétique russe est la clé pour gagner cette guerre. Pas sur le champ de bataille — les forces russes sont trop nombreuses pour une victoire militaire conventionnelle à court terme. Mais dans les profondeurs du territoire russe, là où Moscou se croyait intouchable. Chaque raffinerie détruite réduit les revenus russes. Chaque terminal pétrolier en flammes perturbe la logistique militaire. Chaque pénurie de carburant érode le soutien populaire à la guerre. C’est une stratégie d’attrition économique combinée à une guerre psychologique. Et Moscou n’a pas de réponse efficace. Les défenses antiaériennes sont surchargées. Les réparations prennent trop de temps. Les sanctions occidentales empêchent l’importation de pièces détachées. Et l’Ukraine continue de produire des drones à un rythme que la Russie ne peut pas égaler. 30 000 drones à longue portée prévus pour 2025. Trente mille engins qui peuvent voler jusqu’à 3 000 kilomètres. Trente mille armes qui peuvent frapper n’importe où en Russie. C’est une montée en puissance implacable. C’est une guerre invisible que l’Ukraine est en train de gagner. Frappe par frappe. Explosion par explosion. Et Orsk n’est qu’un chapitre dans cette campagne. Demain, il y en aura d’autres. Jusqu’à ce que la machine de guerre russe n’ait plus de carburant pour avancer. Jusqu’à ce que l’empire pétrolier de Poutine ne soit plus qu’un souvenir fumant dans le ciel nocturne de la Russie.