CHRONIQUE : Le Touska, le Spruance, et la minute où le détroit d’Ormuz s’est refermé sur le monde

21 % du pétrole mondial dans un couloir de 39 kilomètres

Au même moment, Téhéran annonce la fermeture complète du détroit d’Ormuz. Trente-neuf kilomètres de large au point le plus étroit. 21 % du pétrole mondial passe par ce goulot. 20 millions de barils par jour. Chaque matin, le prix de l’essence que tu mets dans ton pick-up à Trois-Rivières se décide dans ce couloir que la plupart des gens ne sauraient pas placer sur une carte.

Téhéran prévient : « Tout navire ou pétrolier passant par la zone sans la permission de l’Iran sera puni par les forces iraniennes. » Puni. Le verbe est celui d’un maître d’école. D’un bourreau. D’un État qui réclame la souveraineté sur des eaux que le droit international a déclarées libres depuis 1958.

Tu lis ça un lundi matin en sirotant ton café et tu penses que c’est loin. Ce n’est pas loin. Le prix de ton épicerie de jeudi passe par ce détroit. La diesel du camion qui livre ton Provigo passe par ce détroit. Le monde entier respire par ce couloir, et Téhéran vient de mettre la main sur la gorge.

Les pétroliers sud-coréens, japonais, indiens retiennent leur souffle

À 6h00 heure de Séoul, les trois grands raffineurs sud-coréens — SK Energy, GS Caltex, S-Oil — suspendent leurs départs. Tokyo fait de même. New Delhi convoque son ambassadeur iranien. Le Brent bondit de 11,4 % à l’ouverture des marchés asiatiques. Onze virgule quatre pour cent en quelques minutes. Ça, ce n’est pas de la géopolitique. C’est ton loyer de juin qui vient de grimper.

Dix mois depuis les frappes sur Fordo et Natanz

Il faut se souvenir. En juin 2025, Trump avait ordonné les frappes Midnight Hammer sur les installations nucléaires iraniennes de Fordo, Natanz et Ispahan. Quatorze bombes GBU-57 larguées par des B-2 Spirit partis du Missouri. L’Iran avait riposté sur la base américaine d’Al-Udeid au Qatar, prévenu à l’avance, zéro mort. Un cessez-le-feu bancal avait suivi.

Dix mois. C’est tout ce que ce cessez-le-feu a tenu. Dix mois pendant lesquels des diplomates ont cru à quelque chose. Dix mois pendant lesquels Téhéran a reconstruit. Dix mois pendant lesquels Washington a serré le blocus. Dix mois, et un cargo qui rentre de Chine a suffi pour tout faire sauter.

Le blocus naval que personne n’avait voulu nommer

Trump parle d’un « naval blockade ». Le mot est lourd. Un blocus naval est, en droit international, un acte de guerre. Pas une sanction. Pas un embargo. Un acte de guerre au sens de la Convention de La Haye. Washington n’avait jamais osé employer le terme officiellement. Le président l’a écrit noir sur blanc sur Truth Social à 1h47 du matin. En toutes lettres. Pour que personne ne puisse dire qu’il ne savait pas.

Et pourtant je ne suis pas sûr que Trump ait compris ce qu’il venait d’écrire. Quand tu appelles blocus ce qui était jusqu’ici appelé interception, tu viens de donner à l’Iran le droit légal de riposter militairement. Ça s’appelle se tirer dans le pied avec un cargo de 900 pieds comme balle.

Un cargo, deux empires, une route

Le Touska n’est pas un bateau pirate. C’est un porte-conteneurs battant pavillon iranien qui effectuait la liaison Shanghai — Bandar Abbas. Une route commerciale banale, empruntée chaque semaine par des centaines de navires. Sauf que le Touska figure sur la liste des entités sanctionnées par le Trésor américain depuis 2023 pour ses liens présumés avec les Gardiens de la Révolution.

Washington considère donc qu’arraisonner ce navire relève de l’application de ses propres sanctions. Téhéran considère qu’arraisonner un navire iranien en eaux internationales relève de la piraterie. Les deux ont raison dans leur propre grammaire. Et quand deux grammaires s’affrontent avec des canons de 127 mm, ce ne sont plus les linguistes qui tranchent.

Pékin observe et ne dit rien

Pékin n’a encore rien déclaré au moment où j’écris. Mais la Chine a investi 400 milliards de dollars dans un accord stratégique de 25 ans avec l’Iran signé en mars 2021. Le Touska, chargé de conteneurs venus de Shanghai, n’était pas un navire iranien. C’était un navire sino-iranien. Et quand tu tires dans la salle des machines d’un navire sino-iranien, tu envoies un message à Xi Jinping qui n’a pas besoin d’être traduit.

L’arsenal drones et missiles balistiques

L’Iran dispose aujourd’hui de 3 500 missiles balistiques selon les estimations du Pentagone 2025. Et de plus de 1 000 drones Shahed-136 — les mêmes qui tombent chaque nuit sur Kharkiv et Kyiv. Le détroit d’Ormuz est une cible idéale pour saturation de drones. Un porte-avions américain dans ce couloir est, militairement parlant, un cercueil flottant si l’Iran décide vraiment de mourir debout.

Le USS Gerald R. Ford patrouille actuellement dans la région. Son escorte comprend quatre destroyers, deux croiseurs, un sous-marin d’attaque. Une armada. Mais face à 1 000 drones lancés simultanément, aucune armada ne tient.

Les mandataires au Liban, en Irak, au Yémen

Le Hezbollah, affaibli mais pas mort. Les Houthis du Yémen, qui ont déjà coulé deux cargos en mer Rouge en 2024. Les milices chiites d’Irak qui ont à portée de roquette 2 500 soldats américains stationnés sur les bases d’Al-Assad et d’Erbil. L’Iran ne frappera peut-être pas directement. L’Iran n’a pas besoin. L’Iran a construit depuis 30 ans un réseau de mains qui frappent pour lui.

Et voilà pourquoi j’écris à trois heures du matin en ayant la chienne. Parce que ce qui commence par un trou dans une salle des machines finit par un missile sur une base américaine. Parce que l’Histoire ne demande la permission à personne avant de recommencer.

Le Brent à 94 dollars, le Nasdaq en chute

À l’ouverture asiatique, le Brent passe de 84 à 94 dollars le baril. Le Nikkei perd 3,2 %. Le Hang Seng, 4,1 %. Les futures américains annoncent un Nasdaq en baisse de 2,7 % à l’ouverture de Wall Street. Le dollar monte contre toutes les monnaies sauf le franc suisse et le yen — les deux valeurs refuges historiques.

Les marchés ne savent pas tout. Mais les marchés sentent tout. Et les marchés viennent de voter massivement pour la guerre. Pas demain. Aujourd’hui.

Le gaz canadien et le pétrole albertain en embuscade

Si Ormuz reste fermé une semaine, le baril canadien de l’Ouest grimpe de 15 à 20 dollars. Si Ormuz reste fermé un mois, l’Alberta vit son plus grand boom depuis 2008. Calgary se frotte les mains. Ottawa se frotte le front. Et quelque part à Montréal, Mark Carney convoque son cabinet de crise à 6h30 du matin pour décider si le Canada active ses réserves stratégiques.

L’art de gouverner à coups de majuscules

À 3h12 du matin heure d’Oman, Trump poste un nouveau message. « IRAN WILL PAY A VERY BIG PRICE. VERY BIG. » Majuscules. Point. Majuscules. Point. La diplomatie réduite à la grammaire d’un tweet. La fin du monde annoncée comme un match de boxe.

Le secrétaire à la Défense Pete Hegseth confirme en conférence de presse à 6h00 Washington : « Nous sommes prêts à répondre par tous les moyens nécessaires à toute agression contre nos forces. » Toutes les options sur la table. La phrase rituelle. Celle qui précède les guerres qu’on n’a pas voulues mais qu’on a laissées arriver.

Le Congrès dormait

Aucun membre du Congrès n’a été consulté avant le tir sur le Touska. La War Powers Resolution de 1973 exige une notification dans les 48 heures. Trump a jusqu’au 22 avril 0h00 pour prévenir. S’il ne le fait pas, il viole la loi. S’il le fait, les démocrates du Sénat menés par Chuck Schumer ont déjà annoncé qu’ils déposeraient une résolution de blocage.

Mais une résolution de blocage prend 15 jours à être votée. Une guerre, elle, prend 15 minutes à commencer.

L’article 5 ne couvre pas le Pacifique

Le Canada est membre de l’OTAN. Mais l’article 5 ne se déclenche qu’en cas d’attaque sur le territoire d’un État membre. Pas sur un navire. Pas sur une base hors-territoire. Si l’Iran attaque Al-Udeid au Qatar, Ottawa n’a aucune obligation légale. Si l’Iran attaque une frégate canadienne dans le Golfe — et il y en a une, le HMCS Ville de Québec, actuellement déployé en mer d’Arabie — alors là, oui, la solidarité s’active.

Mark Carney face à son premier vrai test

Carney est premier ministre depuis à peine un an. Il a géré la guerre tarifaire de Trump avec sang-froid. Mais une vraie guerre au Moyen-Orient, ce n’est pas des tarifs. Ce sont des cercueils qui rentrent à Trenton. Ce sont des parents qui apprennent dans un salon d’Halifax que leur fils ne reviendra pas.

Je crois en Carney. J’ai écrit qu’il est l’homme de cette décennie. Mais je n’ai aucune envie de le voir prouver sa trempe dans un conflit que Trump aura commencé à coups de Truth Social à 3h du matin.

Il y a quelque chose d’obscène à regarder le monde basculer pendant que la plupart d’entre nous dorment. Il y a quelque chose d’obscène à savoir qu’une poignée d’hommes en cravate à Washington et une poignée d’hommes en turban à Téhéran viennent peut-être de décider, cette nuit, du prix de ton litre d’essence de juin. Et de ta retraite. Et de la vie de gens que tu ne connaîtras jamais.

Les marins iraniens, les marines américains, les familles des deux

Il y avait 23 marins à bord du Touska au moment du tir. Vingt-trois hommes qui rentraient à la maison. Qui avaient peut-être acheté des cadeaux à Shanghai pour leurs enfants. Qui dormaient dans leurs cabines quand les obus américains ont traversé l’acier. Aucun n’a été tué selon le CENTCOM. Mais l’un d’eux, mécanicien, a été grièvement blessé aux jambes par les éclats. Il s’appelle — et Téhéran a publié son nom à 4h du matin — Mohsen Zarifi. Il a 31 ans. Deux enfants. Une épouse qui attendait son retour jeudi.

De l’autre côté, les 12 Marines qui sont montés à bord s’appellent aussi quelque part. Ils ont aussi des parents qui vont écouter les nouvelles ce matin en se demandant si leur fils est dans ce cargo, dans ce détroit, dans ce piège.

Les civils yéménites, libanais, iraniens qui paieront

S’il y a guerre, ce ne sont pas les décideurs qui mourront. Ce seront des enfants de Sanaa. Des familles de Beyrouth-Sud. Des étudiants de Téhéran qui n’ont jamais demandé les Gardiens de la Révolution et qui mourront pour eux. Ce seront des ouvriers philippins sur des pétroliers ciblés. Des pêcheurs omanais dont les filets ramèneront des corps au lieu de poissons.

Comme toujours. Comme toutes les guerres. Les riches décident, les pauvres saignent.

Est-ce que Trump voulait ça ?

Je ne sais pas. Honnêtement. Je pense parfois que oui — que cette présidence est une fuite en avant permanente vers le spectacle, et qu’une vraie guerre serait la scène finale dont il rêve. Et je pense parfois que non — qu’il improvise, qu’il joue, qu’il a tiré sur le Touska comme on tire sur un tweet, pour voir l’effet, et qu’il est maintenant dépassé par les conséquences.

Les deux hypothèses sont terrifiantes. Parce que dans les deux cas, le monde est otage d’un homme qui ne dort pas assez et qui gouverne par Truth Social.

Est-ce que Téhéran veut vraiment la guerre ?

Je ne sais pas non plus. Le régime iranien est affaibli. L’économie est à genoux. Les manifestations de 2022 ne sont pas oubliées. Une vraie guerre pourrait être le coup de grâce pour les mollahs. Mais elle pourrait aussi être leur planche de salut — rien ne ressoude un peuple comme un ennemi extérieur. Khamenei a 86 ans. Il n’a rien à perdre. Et les hommes qui n’ont rien à perdre sont les plus dangereux de tous.

J’écris cette phrase à 4h17 du matin, le 20 avril 2026, et je me demande si quand tu la liras, il y aura déjà eu des morts. Je me demande si les mots que je tape viendront d’un monde qui n’existera plus dans 48 heures. C’est la sensation la plus étrange que je connaisse. Écrire dans une bibliothèque pendant que quelqu’un, dehors, verse l’essence.

Les pétroliers à l’entrée du détroit

À l’heure où j’écris, 37 pétroliers attendent à l’entrée nord du détroit. 22 autres à l’entrée sud. S’ils tentent de passer et qu’un seul d’entre eux est touché, c’est la guerre. S’ils restent à l’ancre, c’est la pénurie. Les deux options sont mauvaises. La moins mauvaise est de rester. Mais un capitaine qui reste une semaine à l’ancre perd son contrat. Et un armateur qui perd son contrat, c’est un armateur qui ordonne de passer.

Al-Udeid, Erbil, Bahreïn

Trois bases. Al-Udeid au Qatar avec 10 000 soldats. Erbil au Kurdistan irakien avec 2 500. Bahreïn, quartier général de la Ve Flotte, avec 7 000. Si l’Iran frappe, ce sera l’une des trois. Probablement Al-Udeid, comme en juin 2025, parce que c’est la moins coûteuse politiquement pour Téhéran — le Qatar est un médiateur, pas un ennemi.

Israël, qui attend son moment

Netanyahu n’attend que ça. Une ouverture. Une justification. Depuis 2025, Tel-Aviv sait que le programme nucléaire iranien n’a pas été détruit — seulement retardé. Une guerre entre Washington et Téhéran, c’est l’occasion rêvée pour Israël de finir le travail. Et Israël, contrairement aux États-Unis, ne demande pas la permission du Congrès.

Parce que demain il sera trop tard pour comprendre

Les événements vont trop vite pour les comprendre en direct. Il faut s’arrêter. Nommer les faits. Dessiner les liens. Dire à voix haute ce que les communiqués officiels camouflent dans leur langue de bois. Il est 4h30 du matin ici. Il est 1h30 de l’après-midi à Téhéran. Des décisions se prennent en ce moment même qui changeront le monde de ceux qui me lisent.

Mon travail, ce matin, n’est pas de prédire. Mon travail est de témoigner. De garder trace. D’écrire noir sur blanc ce qui s’est passé pour que dans six mois, quand les historiens écriront que « personne ne pouvait prévoir », on puisse leur répondre : si. On pouvait. On voyait. On a écrit.

Parce que le silence, ici, serait une complicité

Se taire quand le détroit d’Ormuz se ferme, c’est accepter que le monde se résume à une transaction entre puissants. Parler, même mal, même fatigué, même à 4h30 du matin, c’est refuser cette transaction. C’est dire que chaque vie dans ce cargo, dans ce destroyer, dans cette base qatarie compte autant que la mienne. C’est dire que je ne laisserai pas ces noms — Mohsen Zarifi, Touska, Spruance — disparaître dans le brouillard de la prochaine actualité.

Il est toujours là. À 1h13 du matin, le 20 avril 2026, un destroyer américain a percé un cargo iranien, et ce trou ne s’est pas refermé depuis. Il ne se refermera pas avec de la diplomatie. Il ne se refermera pas avec un tweet. Il ne se refermera peut-être jamais.

Le monde d’avant 1h13 et le monde d’après ne sont plus le même monde. Ceux qui dormaient quand c’est arrivé se réveilleront aujourd’hui dans un pays qui ressemble au leur, dans une maison qui ressemble à la leur, avec un café qui a le même goût. Mais quelque chose, très loin, dans un couloir de 39 kilomètres entre deux rives, a cédé cette nuit.

Et ce qui cède ne se recolle pas.

Le trou dans la salle des machines n’est pas refermé. Il ne se refermera peut-être jamais.